金華綜合交通建設打響“百團大戰”

發布時間:2020年05月15日 21:26:54  作者:gbdfjzc.com

  浙江在線5月13日訊(浙江在線記者 葉夢婷 徐賢飛 馬晉杭)金建鐵路開工、“義新歐”(金華)中亞班列春節后首發、金華首條軌道過江隧道順利貫通、建金高速主線全幅貫通、一季度快遞業務量躍居全國第一、2019年度全省治堵工作同類城市組第一名、“義烏—維爾紐斯”中歐班列首發,義烏至波羅的海又添新通道……

  去年,金華作出了建設全國性綜合交通樞紐再創發展新優勢的決定,狠抓交通,共建交通。今年以來,雖然受疫情影響,金華抓大交通,大抓交通,在全國性綜合交通樞紐建設方面加壓奮進,逆勢向前。一幅浙中現代化交通壯麗畫卷正穩步繪就。

  交通是經濟社會發展的先行官,金華市委、市政府在高水平建設交通強省的關鍵時期,決策性提出,在2020年舉全市之力組織開展綜合交通大會戰,安排107個項目,制定了責任明晰、梯次推進的實施方案。金華緊抓這個交通發展的重要窗口期和機遇期,依托全球化商貿優勢,以“四港”聯動試點為抓手,全面加速金華市綜合交通樞紐建設。

  高效銜接 立體多元 拓展“米”字型對外通道

  金華地處浙江之心,歷來是水陸交通要沖。得益于金衢盆地主通道的區位優勢,金華成為全國高鐵“八縱八橫”中“一橫”滬昆通道、高速公路“五縱五橫”中“一橫”上海至瑞麗綜合大通道的重要節點。

  “要想富、先修路”沒有過時。近幾年,金華市委、市政府先后作出《中共金華市委關于加快建設全國性綜合交通樞紐再創發展新優勢的決定》《金華市交通廊道突擊戰三年行動計劃(2018—2020年)》《金華市加快建設全國性綜合交通樞紐三年行動方案(2020—2022年)》等交通部署,放大“區位+交通”優勢,不斷為金華發展注入新動能。

  在現有滬昆和上海至瑞麗綜合大通道基礎上,金華通過開辟新通道、加密既有通道、謀劃新通道,全面拓展寧波、廣州、武漢、合肥等8個方向的“米”字型對外通道總體格局,形成高效溝通京津冀、粵港澳大灣區、海峽西岸、長江中游等城市群,便捷連通周邊省會城市和區域中心城市,全面融入長三角的對外放射通道布局。

  去年12月27日,義東高速公路東陽段開工。義東高速起點位于甬金高速,并設湖田樞紐與義東高速義烏段相接,終點設王店樞紐接東永高速?!傲x東高速建成后將串起甬金高速、杭金衢高速、金麗溫高速、東永高速,在金華形成一個完整的高速公路閉合圈?!苯鹑A市交通運輸局相關負責人指著地圖,用筆描出了一個大大的圈。他告訴筆者,目前甬金衢上高速(含支線)已處于工程可行性研究階段,按照規劃走向將經過金華市區西部和南部,連接金麗溫高速和杭金衢高速,形成金華市區繞城高速。

  在公路水運大會戰中,金華已經謀劃了G330武義至蘭溪段、金西中央大道等快速路,與既有及在建快速路構建“五橫五縱兩環”的市域快速路網。通過打造高速公路網與快速路網之間的銜接與轉換系統,金華將加速高速路網與快速路網的互聯互通,形成“高快一體”的骨干路網,讓都市區內交通密度更高,交通設施更先進智能,緩解城市擁堵,以便更好支撐人口和經濟的進一步集聚。

  軌道交通是綜合交通建設的重頭戲,也是治堵的主力軍。金義東市域軌道交通項目目前正在加速推進,確保金義段2021年底通車運行。另外,金華還規劃了金武永東線、金蘭線、義浦線、橫磐線等四條支線,打造“一條主線,兩個核心,四條支線”的浙中城市群軌道交通線網,助力金華城市能級提升和“軌道上的浙江”建設。

  今年年底,金臺鐵路、建金高速和杭紹臺高速3個重點工程都將建成,這在金華交通發展史上必然是濃墨重彩的一筆。金臺鐵路將結束磐安不通鐵路的歷史,建金高速和杭紹臺高速將改善蘭溪、金華、磐安市民的出行條件。為加快實現“縣縣通高鐵”,金甬鐵路、杭溫高鐵一期、金建鐵路都在全速推進,金溫貨線電氣化改造、金華鐵路樞紐擴容改造、義烏至金華城際鐵路、金龍城際、金臺城際也在謀劃中。

  在鐵路建設大會戰中,金甬鐵路、金臺鐵路等項目的推進,將進一步拓展義甬舟開放大通道,融入國家“一帶一路”建設;通過杭溫二期和金義三四線,銜接杭州和溫州方向通道。

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  金華歷史上水運發達,李清照曾以“水通南國三千里”描繪她看到的盛景。